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施工例

17_NISSAN GTR(R34)


今回、事故の詳細は分かりませんが、右フロントから右リアフェンダーにかけての板金になり、かなりの修理金額になりそうです。 交換部品は、フロントバンパー(エアロ)・ボンネット・右フロントフェンダー・足回り・フロントエプロン&ラジエーターコアなどなど多数有ります。車両保険で直しますが出る金額が決まってるので、今回は中古部品をなるべく使っていきます。

写真では、凹みが分かりにくいですが、右リヤフェンダーは板金します。 修理する前に車体を移動する為、右フロント足回りをあるていど直していきます。
交換部品は、サスペンション・アーム・ハウジング・ドライブシャフト・ローターなどです。

次にバンパー・両サイドフェンダー・ボンネット・コンデンサ・ラジエータ・エンジンを脱着します。 脱着した後、骨格は残し修正機に設置します。*エンジンが無いので大分軽くなりました。

いよいよ修正機に設置、またこれがが大変なんですよね。車体を落とさないようにして車体を修正機に固定します。 実は、写真が足らないのです。撮るのを忘れていました。本当でしたらサイドメンバが左寄りなので、修正機で引っ張る写真がいるのです、真に申し訳ありません。

後は、サイドメンバ・ラジェーターサポート・エンジンルームなど規格の寸法に引っ張り出し計測修正していきます。たまにサイドメンバが硬い場合ガスバーナーで焼いて引っ張ります。 下方からの板金がやりぬくかったら、修正機自体を上に上げます。

計測修正が終わりましたら、部品交換していきます。右サイドメンバ・ラジェーターコアサポート・フードレッジなど溶接板金していきます。溶接する場合に注意する所は、ガラス・ボディーに火花が跳ぶので、耐熱シートで保護します。 溶接・板金が終わりましたら、エンジンルーム・エプロン・ラジエーターサポート・フードレッジなどを塗装します。

右リヤフェンダーは、スタットマッチで鉄板を出し、板金パッテで仕上げます。 ドアも鈑金・下地塗装し、いよいよ外観を塗装していきます。

今回の塗料カラーコードは、LV4/3CPの三回塗装工程です。まずは調色していきます。(ボディーの色合わせは大変)一工程目のカラーベースは、ブラック・ケントオレンジ・キュートエロー・ホワイトで、ブラックの量が多いですね。(他の色は微量)二工程目ですがパール調色です。 パールは、クリヤー・ブラック・ロッククロマ(4476)・バイオレット・ブルー・フラットベースの調色です。サンプル板に、ベースカラーをスプレーガンで吹きつけ、ちょと乾かしてからパールを吹きつけします。後はサンプル板でボディーとの色合わせ微調整していきます。

色合わせが終わりましたら、単体部品から、ボンネット・バンパー・フロントフェンダーなど先に、設置ブースで塗装します。 今回の塗装(LV4/3CP)は、見る角度により色が変わります。ブラックがベースですが、パールで紫・濃いブルーに変化します。

写真では色の変化が解らないので残念です。塗装が終わりましたら、フロント回りの組付けして、ボディーを磨きます。最後に四輪トータルアライメント測定・点検・調整します。 今回の修理は約一ヶ月半かかりました。
金額は$$$秘密
綺麗に直った
R34です。


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